「余生短し恋せよバイク」リターンライダー鎮魂歌

リベンジ!「乗るか乗らないか」悩むリターンライダー

バイク選び

飽きがこないバイク「1台のバイクを長く乗るにはどうすれば良いの?」

カワサキ(KAWASAKI) KSR-1 (KSR50) | KSR-Ⅰの型式・諸元表・詳しいスペック-バイクのことならバイクブロス 16歳のおっさんず。バイトで貯めたお金とお年玉貯金を握りしめ、初めてバイクを買った。 カワサキ KSR-1 今は絶版、2ストエンジンのマニュアル車…

バイク遍歴振り返ってビックリ‼️「手放してしまえば思い出だけ」

初めてバイクを手にしてからウン10年、今まで買ったバイクを書き出してみた。 改めて文字にして気付いたんだが 「良くこんなにお金があったな」と、今更ながら驚いた と同時に、 「そういやこんなバイクも乗ってたな」なんて始末。 たまには過去を振り返って…

揺らぐダウンサイジング「やっぱり大型バイクは格好良い‼️」

先週、お盆でお墓参りに行ってきた。 コロナのため片道3時間をクルマでとんぼ返り。 密を避けてコンビニと道の駅で休憩しただけの「弾丸お墓参りツアー」 なかなかしんどかった。 そんな行く先々で、いろいろなバイクとすれ違った。 ホンダCB1300やハーレー…

40歳以上のリターンライダーがダウンサイジング出来ないホントの理由

大型バイクに乗っていた人ほど、ダウンサイジングには躊躇してしまう。 バイク話に花が咲くと、 「前はハーレーに乗ってたんですけどね」とか「Ninjaは面白くてね」なんて、話の中に登場するバイクは以前乗ってた大型バイクばかり! ホントはKSR50とかDR125…

長く愉しむなら!「40歳からのバイク選び基準」身の丈に合ったバイク【ホンダ モンキー125】

Monkey125 | Honda リターンライダーがバイクを購入を検討する際の最大の悩み ▶︎「見栄が張れるバイク」にするか ▶︎「身の丈に合うバイク」にするか どちらを選ぶかによって、「楽しいリターンライダーライフを満喫できるか」、「再度バイクを降りてしまうか…

「値段高過ぎ!でも欲しい!」カワサキ Ninja ZX-25R【購買ターゲットは40歳以上?】

数年ぶりに「バイクが欲しい!」、と思わせてくれたカワサキ Ninja ZX-25R。 ▼250㏄クラス 使い切れるパワー!乗せられるバイクではなく操れる排気量! ▼4気筒4ストロークエンジン 往年のレーサーレプリカを彷彿とさせる4気筒エンジン! ▼1万5千回転とも2万…

リターンライダー最大の悩み「買いたいバイク」「買えるバイク」選ぶならどっち?

【買いたいバイク=大型バイク】【買えるバイク=250cc以下バイク】いつもこの選択肢を選べず、ズルズルと「リターンライダーを夢見る少年」で止まったままの自分が居る。 「だったら買いたいバイクを買いなよ」そんな声が聞こえてきそうだが、リターンライ…

リターンライダーの悩み【バイク購入資金】ローンで買ってはいけない理由

バイクを買うならニコニコ現金払いが、より愉しむ為の必須要件だ。 リッターオーバーだと150万円を超えるバイクも多いが、100%バイクを楽しみたいならローンを組んではいけない。 バイクはクルマと違って事故=修理代がかさんだり、廃車になる可能性が高いか…

「見栄より身をとれ」リターンライダーが乗るべきバイク選び【足つき性の良さが1番大切な理由】

バイクは足つき性が重要だ。 日常的にバイクを使うなら、足の裏がどこまで着くかで利用頻度は大きく変わるからだ。 足の裏がベッタリ着くのと、親指が着くだけでは雲泥の差!足の短い日本人なら尚更だ。 雑誌の評価や試乗インプレッションを鵜呑みにしない …

【リターンライダーに相応しい】乗るべきバイクと乗らない方がいいバイク

排気量が何ccでも、どんなカテゴリーのバイクでも「バイクは楽しいぞぉ~」 タイヤが2個付いて、エンジン付いていれば、それだけでワクワクするのがバイク乗りだ。 免許の制限がなければ、50CCクラス~リッター超えクラスまで選び放題である。 原付からアメ…